W głównych podstacjach systemów zasilania kolei miejskiej zwykle stosuje się-trójfazowe-transformatory zanurzone w oleju. Transformatory-zanurzane w oleju składają się głównie z rdzenia, uzwojeń, zbiornika oleju, urządzenia regulującego napięcie, chłodnicy, konserwatora oleju, przekaźnika gazowego, tulei izolacyjnych i rur-przeciwwybuchowych.
1. Rdzeń Rdzeń składa się z ułożonych w stos arkuszy stali krzemowej o dobrej przenikalności magnetycznej, tworzących zamknięty obwód strumienia magnetycznego. Zarówno uzwojenie pierwotne, jak i wtórne transformatora są nawinięte na rdzeń.
Rdzenie transformatorów dzielą się na dwie struktury: typ rdzenia i typ powłoki. Obecnie najczęściej używanymi transformatorami są transformatory-z rdzeniem. Rdzeń-typu rdzenia składa się z kolumny rdzenia i jarzma. Rdzeń transformatora zanurzonego w oleju-posiada wewnętrzne kanały olejowe służące do chłodzenia rdzenia, ułatwiając cyrkulację oleju i poprawiając odprowadzanie ciepła.
2. Uzwojenia
Uzwojenia, zwane również cewkami, to przewodzący obwód transformatora, wykonany z drutu miedzianego lub aluminiowego nawiniętego na wiele warstw o cylindrycznym kształcie. Uzwojenia pierwotne i wtórne są nawinięte koncentrycznie na żelaznym rdzeniu. W przypadku izolacji uzwojenie-niskiego napięcia zwykle znajduje się wewnątrz, a uzwojenie-wysokiego napięcia na zewnątrz. Materiał izolacyjny owija się wokół przewodów, zapewniając izolację pomiędzy przewodami oraz pomiędzy przewodami a ziemią.
3. Zbiornik oleju
Zbiornik oleju to zewnętrzna powłoka transformatora zanurzonego w oleju. Jego funkcją, oprócz przechowywania oleju, jest przechowywanie innych elementów.
4. Urządzenie regulujące napięcie
Urządzenie regulujące napięcie jest ustawione tak, aby zapewnić stabilność napięcia wtórnego transformatora. Gdy napięcie zasilania ulega wahaniom, urządzenie regulujące napięcie reguluje przełącznik zaczepów transformatora, aby zapewnić stabilne wtórne napięcie wyjściowe. Urządzenia regulujące napięcie dzielą się na przełączniki zaczepów pod-obciążeniem i-pod obciążeniem przełączniki zaczepów.
5. Chłodnica
Grzejnik montowany jest na ścianie zbiornika, połączony ze zbiornikiem rurami od góry i od dołu. Gdy występuje różnica temperatur pomiędzy górną i dolną temperaturą oleju, w chłodnicy wytwarzany jest prąd konwekcyjny, który chłodzi olej przed jego powrotem do zbiornika, obniżając w ten sposób temperaturę oleju transformatorowego. Aby poprawić wydajność chłodzenia, można zastosować-samochłodzenie, wymuszone chłodzenie powietrzem i wymuszone chłodzenie wodą.
6. Konserwator oleju
Konserwator oleju, zwany także zbiornikiem oleju, stanowi bufor chroniący przed rozszerzalnością cieplną i kurczeniem się oleju transformatorowego, powodując wzrost lub spadek poziomu oleju. Utrzymuje zbiornik pełen oleju i zmniejsza powierzchnię kontaktu oleju z powietrzem, spowalniając utlenianie.
7. Przekaźnik gazowy
Przekaźnik gazowy, znany również jako przekaźnik metanu, jest głównym urządzeniem zabezpieczającym przed wewnętrznymi awariami transformatora. Montuje się go na środku przewodu olejowego łączącego zbiornik z konserwatorem oleju. Kiedy w transformatorze wystąpi poważna awaria wewnętrzna, przekaźnik gazowy aktywuje obwód wyłączający wyłącznik; gdy wystąpi niewielka usterka wewnętrzna, przekaźnik gazowy aktywuje obwód sygnalizacji usterki.
8. Przepusty izolacyjne Przepusty izolacyjne wysokiego i niskiego napięcia- znajdują się na górnej pokrywie kadzi transformatora. W transformatorach-zanurzanych w oleju zazwyczaj stosuje się porcelanowe tulejki izolacyjne. Zadaniem tulejek izolacyjnych jest utrzymanie dobrej izolacji pomiędzy przewodami uzwojenia wysokiego-i niskiego-napięcia a zbiornikiem oraz zabezpieczenie przewodów.
9. Rura-przeciwwybuchowa Rura-przeciwwybuchowa, zwana także odpowietrznikiem bezpieczeństwa, jest instalowana na kadzi transformatora, a jej wylot jest uszczelniony szklaną-przeciwwybuchową membraną. Kiedy w transformatorze wystąpi poważna awaria wewnętrzna i nastąpi awaria przekaźnika gazu, gaz znajdujący się w zbiorniku przebije się przez szklaną-przeciwwybuchową membranę i zostanie wyrzucony przez otwór bezpieczeństwa, zapobiegając eksplozji transformatora.
